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撫順途昂更新?lián)Q代 和漢蘭達一決高下 途昂和漢蘭達對比測評

發(fā)表時間:2021-05-19 14:30作者:上汽大眾撫順上遼4S店來源:上汽大眾撫順上遼4S店網(wǎng)址:http://m.svwfs.cn/h-col-117.html

最近一段時間,汽車行業(yè)非常的活躍,各個品牌都推出了很多新車或者升級的車型,還有在上海車展上也有很多品牌推出了很多新車,上汽大眾途昂就是在上海車展上推出了最新款,而漢蘭達這款車也推出了2021款。在7座SUV車型中,這兩款車基本是繞不開的選擇,不是說沒有其他車型選擇,而是在常年的口碑和產(chǎn)品力來說的。最近也有很多朋友來咨詢2021款途昂,所以今天我們就來,這兩款7座SUV。

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外觀方面

外觀設(shè)計方面,新款途昂得到了一些小調(diào)整,中網(wǎng)和大燈的樣式有所變化,保險杠的造型也有些許不同,整體看起來不再像一座山那樣沉穩(wěn),增添了一絲年輕運動的感覺,大燈升級了最新的IQ.Light矩陣大燈,具有自動調(diào)節(jié)高度、隨動轉(zhuǎn)向、自動切換遠(yuǎn)近光等功能,此外,前后VW車標(biāo)也能夠亮起來。漢蘭達從外觀上來看,基于豐田最新TNGA-K平臺打造的,采用了家族化設(shè)計語言,整體延續(xù)了海外版漢蘭達車型的設(shè)計,相較現(xiàn)款車型則變得犀利了許多,筆直的腰線從前翼子板后端一直延伸至了尾燈處。在車身尺寸上,漢蘭達為4890x1925x1715mm,軸距為2790mm。途昂為5052x1989x1773mm,軸距為2980mm。

12側(cè)面.jpg22側(cè)面.jpg

內(nèi)飾與配置

內(nèi)飾設(shè)計方面,途昂的內(nèi)飾是完全顛覆了之前的設(shè)計,熟悉第八代高爾夫的應(yīng)該有所了解,但途昂在高爾夫基礎(chǔ)上又有了升華,全數(shù)字化界面令人耳目一新,同時首次采用22英寸懸浮式觸控屏,是繼ID.4之后首款配備懸浮式觸控屏的燃油車,這次成功跳出了家族傳統(tǒng)的束縛,而且大部分物理按鍵被觸控式按鍵取代。漢蘭達內(nèi)飾是非對稱式的設(shè)計,大尺寸液晶顯示屏加按鍵、旋鈕的設(shè)計還算協(xié)調(diào),只不過相比老款車型覺得略微有些臃腫,老款漢那橫貫中控的儲物槽如今也替換成了兩條小小的儲物槽,因此前方中控臺的儲物能力或有下降。配置方面,漢蘭達多出中央差速鎖鎖止功能、尾門玻璃獨立開啟、車前鹵素霧燈等配置。途昂多出并線輔助、車道保持系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、自動泊車入位、方向盤加熱、抬頭顯示、后排座椅加熱、手機互聯(lián)、哈曼卡頓音響等等配置。

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動力方面

兩車的前懸架都是麥弗遜式獨立懸架,漢蘭達后懸架為E型多連桿式獨立懸架,途昂為多連桿式獨立懸架。動力方面,漢蘭達全系提供一種2.0T發(fā)動機,最大馬力220PS,最大功率162KW,最大扭矩350NM,搭配的是6擋手自一體變速箱。途昂一種2.0T發(fā)動機,兩種調(diào)校方式,低功率版本最大馬力186PS,最大功率137KW,最大扭矩320NM;高功率版本最大馬力220PS,最大功率162KW,最大扭矩為350NM;搭配的都是7擋濕式雙離合變速箱。

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總結(jié):這兩款車都推出了新款,單就新款來說,漢蘭達從外觀、內(nèi)飾到動力各個方面都和老款差距并不大。而新款途昂外觀和動力都是延續(xù)了老款的設(shè)計,外觀上也做了很多升級,但是最大的變化還是內(nèi)飾,內(nèi)飾可以說是完全顛覆了之前的設(shè)計,還有就是配置上也做了很多升級。大家可以去看看實車就知道升級了多少細(xì)節(jié),綜合對比下來,還是途昂更適合選擇。


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