撫順的中產(chǎn)想換混動車哪款比較合適？最近很多朋友都來咨詢插電式混動車型到底怎么樣？今天我們就來聊聊兩款插電式混動動力的車型。雖然從現(xiàn)在來說，插電混動車型推出了比較久的時(shí)間了，但是很多朋友對這樣的車型還是不了解，有很多朋友甚至說要么買汽油車、要么買純電車。這個(gè)觀點(diǎn)其實(shí)并不正確，因?yàn)闊o論如何說新能源車型都是未來的趨勢，另外有些地方相對來說純電車型并不太合適，所以在插電混動車型還是很適合家用的。今天聊的車型是上汽大眾帕薩特PHEV和標(biāo)致508PHEV。
外觀方面 先看外觀設(shè)計(jì)方面，帕薩特的整體外觀延續(xù)了燃油版本的風(fēng)格，前臉采用了家族式倒梯形進(jìn)氣口格柵設(shè)計(jì)，中間采用水平鍍鉻裝飾條裝飾，車身側(cè)面采用了雙腰線設(shè)計(jì)，流暢纖細(xì)的腰線從車頭通過車門把手一直延伸到尾燈，使整個(gè)車身具有更強(qiáng)的立體感。508在設(shè)計(jì)方面是非常時(shí)尚的，外觀采用了采用了時(shí)下流行的家族式設(shè)計(jì)語言，尾部的大燈組延續(xù)了傳統(tǒng)的“獅爪式”造型，在視覺效果上還帶有3D的效果，車身整體較為簡約，但卻不失氣質(zhì)。車身尺寸上，508長寬高為4870x1855x1455mm，軸距為2848mm。帕薩特為4948x1836x1469mm，軸距為2871mm。
內(nèi)飾與配置 在內(nèi)飾上，帕薩特內(nèi)飾的整體風(fēng)格和布局與燃油版基本相同，在不同的地方是功能按鈕有一些變化，如檔位手柄左側(cè)的駕駛模式開關(guān)和GTE模式按鈕，擋把右側(cè)設(shè)置了純電動低速行駛和行人提示蜂鳴器關(guān)閉按鈕，另外，儀表板上的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表改為能耗表。508內(nèi)飾設(shè)計(jì)是比較花俏的，中控臺采用雙層設(shè)計(jì)，中間一層用帶有紋理的塑料材質(zhì)覆蓋，中控操控處是向駕駛座傾斜的，而且采用金屬制的實(shí)體按鍵，座椅采用了被標(biāo)致稱為“第3代i-Cockpit座艙”的設(shè)計(jì)。配置上，508多出車道偏離預(yù)警、車道保持系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、方向盤換擋、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈等配置。帕薩特多出發(fā)動機(jī)啟停、自動駐車、前排手機(jī)無線充電、前排座椅加熱、電動座椅記憶、轉(zhuǎn)向頭燈、10色氛圍燈、后排獨(dú)立空調(diào)、車載空氣凈化器等配置。
動力方面 兩車的懸架類型是一樣，前為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后為多連桿式獨(dú)立懸架。動力方面，508是1.6T發(fā)動機(jī)，最大馬力200PS，最大功率147KW，最大扭矩300NM；電動機(jī)總功率是81KW，總扭矩是320NM，純電續(xù)航56KM；搭配的是8擋手自一體變速箱。帕薩特提供的是1.4T發(fā)動機(jī)，最大馬力是150PS，最大功率是110KW，最大扭矩是250NM；電動機(jī)最大功率85KW，最大扭矩330NM；純電續(xù)航是63KM；搭配的是6擋濕式雙離合變速箱。
總結(jié)：插電式混合動力車型最主要的就是能上綠牌，然后綜合的功耗降低了很多，很經(jīng)濟(jì)很實(shí)用，也不會因?yàn)樘鞖庠驕p少續(xù)航里程，綜合這幾點(diǎn)原因來說，插電混的車型還是非常實(shí)用的。今天聊的這兩款車，其實(shí)大家并不陌生，這回的混動車型和汽車版車型改變并不大，還是帕薩特配置等方面更有優(yōu)勢一些，大家主要是感受一下混動車型的動力，然后做出自己的選擇。 上汽大眾撫順上遼公司始建于1994年，是上汽大眾較早的合作伙伴之一。撫順上遼作為歷史悠久的經(jīng)銷商之一，業(yè)已成為遼寧具有實(shí)力的4S店品牌。能為您提供選車、購車險(xiǎn)、繳納購置稅、選號備案、上車牌，一站式全功能購車服務(wù)。 撫順上遼，上汽大眾東北旗艦4S店！ 撫順上遼汽車銷售服務(wù)有限公司 地址：撫順經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)沈撫路25號 汽車銷售：024-53791666 維修保養(yǎng)：024-53791000 24小時(shí)救援：024-53791999 官方網(wǎng)站：www.hpy-shop.com 手機(jī)網(wǎng)站：m.svwfs.cn 官方微信：svwfs-4s |
