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在高端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)里,撫順年輕人還是比較青睞這款

發(fā)表時(shí)間:2021-11-02 15:06作者:上汽大眾撫順上遼4S店來(lái)源:上汽大眾撫順上遼4S店網(wǎng)址:http://m.svwfs.cn/h-col-117.html

上次和大家聊過(guò)德系和法系的新能源車(chē)型。其實(shí)隨著各個(gè)廠家進(jìn)入新能源車(chē)型市場(chǎng),尤其是傳統(tǒng)廠家,和汽油車(chē)一樣,很多朋友也面臨著各個(gè)廠家和各種車(chē)系的選擇。主要是有很多朋友對(duì)于新能源車(chē)型并不是很熟悉,尤其是現(xiàn)在可供大家選擇的實(shí)在太多了,也基本上都是簡(jiǎn)單的了解,所以這段時(shí)間會(huì)一直和大家聊聊新能源車(chē)型,今天就這大家聊兩款德系車(chē),華晨寶馬ix3上汽大眾ID6X。

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外觀方面

從外觀方面來(lái)說(shuō),ID6X的設(shè)計(jì)充滿(mǎn)了個(gè)性化的元素在內(nèi),單這一套光語(yǔ)律動(dòng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言就引領(lǐng)了當(dāng)下的時(shí)尚風(fēng)潮,車(chē)頭和車(chē)尾均用了貫穿式的LED燈帶點(diǎn)綴,配合上可點(diǎn)亮的大眾LOGO,以及犀利的LED大燈,大燈運(yùn)用的IQ.Light技術(shù),喚醒的時(shí)候會(huì)像人眼一樣左右看看再緩慢抬起。ix3熟悉的大燈,經(jīng)典的雙腎,一眼看上去除了眼熟還是眼熟,中間封閉的重黑中網(wǎng)就是整個(gè)外觀最大的特點(diǎn),另外在前后的寶馬LOGO中增加了藍(lán)色圓環(huán),側(cè)面的翼子板處有著專(zhuān)屬的“i“字標(biāo)識(shí),這些細(xì)節(jié)的處理倒也能多幾分辨識(shí)其就是一款“電車(chē)”的視覺(jué)感。車(chē)身尺寸上,ix3的長(zhǎng)寬高為4746x1891x1683mm,軸距為2864mm。ID6X為4876x1848x1680mm,軸距為2965mm。

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內(nèi)飾與配置

ID6X車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)感十足,坐進(jìn)去仿佛置身在未來(lái)座艙一般,懸浮式的中控觸屏,功能一應(yīng)俱全,車(chē)機(jī)系統(tǒng)很先進(jìn),還有領(lǐng)先的娛樂(lè)系統(tǒng),充滿(mǎn)科技感的智能語(yǔ)音控制功能仿佛就是蘋(píng)果的siri一般,可以在開(kāi)車(chē)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)內(nèi)功能的操控,非常的方便好用。ix3車(chē)內(nèi)和外觀一樣,熟悉的方向盤(pán),熟悉的中控臺(tái)甚至連空氣里都彌漫著寶馬那股熟悉的味道。此外,雞腿擋上面的藍(lán)邊和藍(lán)色的啟動(dòng)按鍵實(shí)在是有點(diǎn)“殺馬特”的感覺(jué),拉低了整體的高級(jí)感。配置方面,ix3多出自動(dòng)泊車(chē)入位、全液晶儀表盤(pán)、內(nèi)置行車(chē)記錄儀等配置。ID6X多出懸架軟硬調(diào)節(jié)、方向盤(pán)加熱、后排座椅加熱、行李廂12V電源接口、矩陣式大燈組、車(chē)載空氣凈化器、負(fù)離子發(fā)生器等配置。

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動(dòng)力方面

懸架方面,ID6X前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架、ix3為雙球節(jié)彈簧減震支柱,兩車(chē)后懸架都是多連桿式獨(dú)立懸架。動(dòng)力方面,ix3為勵(lì)磁/同步電機(jī),總功率為210KW,總扭矩為400NM,續(xù)航為490KM。ID6X電機(jī)為前交流/異步、后為永磁/同步,總功率為230KW,總扭矩為472NM,續(xù)航里程為510KM。

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總結(jié):寶馬和大眾是兩個(gè)傳統(tǒng)汽車(chē)廠商,在傳統(tǒng)汽油車(chē)上就非常的成功,這次在新能源車(chē)型上的表現(xiàn)也是很好的。通過(guò)上面的簡(jiǎn)單對(duì)比大家也有一個(gè)簡(jiǎn)單的了解,從外觀和尺寸上,兩車(chē)差距并不大,在動(dòng)力上也基本一致,主要差距還是在配置上了,ID6X更適合選擇。不過(guò)還是要在大家試駕后去選擇適合自己的車(chē)型。


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