新的一年了電車比例越來越高 撫順網(wǎng)友真的愛這款

一直以來有個問題困擾了很多朋友，就是在小型SUV和緊湊型轎車中怎么選擇，相信有很多朋友都遇到過或者正在遇到這個問題。首先困擾大家是價格差不多的情況下空間也差不多。然后是配置的問題，同樣的是幾乎相同的售價，很多車型的配置也是不相上下的。這樣的背景下，大家選擇起來必然會陷入一個兩難的境地，再加上現(xiàn)在的車型，顏值都非常地高，大家就更難選擇了。今天就和大家聊聊符合這種狀況的兩款車型，上汽大眾ID3和幾何汽車幾何E。

外觀方面

ID3外觀上面并未有所改動，車頭設(shè)計一改內(nèi)燃機時代的風(fēng)格，視覺效果很圓潤，基本上沒有棱角，依舊是大眾ID家族的設(shè)計風(fēng)格，前臉發(fā)光燈帶連接著兩側(cè)大燈，簡潔干練酷似一個微笑前臉，車尾使用了雙色的設(shè)計，營造出不錯的科技感，尾燈采用的是光導(dǎo)式L型的LED尾燈，尾燈內(nèi)部層次分明的結(jié)構(gòu)設(shè)計，整體看起來更加有立體感。2023款幾何E大體上延續(xù)了2022款車型的設(shè)計風(fēng)格，集合了眾多電氣化的潮流元素，不過新車在細(xì)節(jié)方面還是做出了些許的改變，發(fā)光的車標(biāo)logo與貫穿式的大燈組相搭配，辨識度極高，尾部兩側(cè)倒L型的熏黑尾燈盡顯個性，整體來看更具未來感。車身尺寸上，幾何E長寬高為4006x1765x1550mm，軸距為2485mm。ID3長寬高為4261x1778x1568mm，軸距為2765mm。

內(nèi)飾與配置

ID3采用了ID系列的家族式設(shè)計，都采用了簡明的全觸控駕駛艙布局，在主駕駛左側(cè)有針對外部照明、雨刮、空調(diào)進(jìn)行調(diào)節(jié)的觸控六邊形面板，搭載的是5.3英寸的液晶儀表盤以及10英寸的中控大屏，全觸控式三幅真皮方向盤。幾何E的內(nèi)飾改動幅度同樣不大，設(shè)計布局相當(dāng)簡潔，這也符合當(dāng)下新能源車內(nèi)飾的特點。10.25英寸的懸浮式全液晶雙聯(lián)屏，整車幾乎沒有什么實體按鍵，換擋機構(gòu)也改為旋鈕式。配置方面，幾何E多出制動能量回收系統(tǒng)、對外放電、低速行車警告等配置。ID3多出并線輔助、疲勞駕駛、主動剎車、IQ.Drive輔助駕駛系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動、方向盤加熱、原廠手機互聯(lián)/映射、矩陣式LED大燈組、雨量感應(yīng)式雨刷等配置。

動力方面

兩車的前懸架都是麥弗遜式獨立懸架，ID3后懸架是多連桿式獨立懸架，幾何E后懸架是扭力梁式非獨立懸架。動力方面，ID3提供的是永磁/同步電動機，總功率是125KW，總扭矩是310NM，續(xù)航為450KM。幾何E提供的是永磁/同步電動機，總功率是60KW，總扭矩是130NM，續(xù)航為401KM。

總結(jié)：在文章開頭說的，在小型SUV和緊湊型轎車大家真的很難選擇，今天和大家聊的兩款車型差距還是比較明顯的，通過上面的簡單對比大家也能比較直觀的看出來，這里就不多說了。其實大多數(shù)車型的差別其實并不大，這個就需要看大家側(cè)重哪一方面了，然后選擇出最適合自己的車型。