撫順進(jìn)入二胎時(shí)代，7座SUV代表上汽途昂和豐田漢蘭達(dá)該如何選擇

現(xiàn)在二胎政策完全開放，越來越多的三口之家轉(zhuǎn)型為四口之家，那么這樣家庭對(duì)用車的需求也越來越高。很多二胎家庭在換車的時(shí)候會(huì)把7座商務(wù)車或者大型SUV作為首選換車目標(biāo)。身邊好多朋友都在咨詢，到底買哪款的7座SUV比較合適？其實(shí)如果預(yù)算在30萬左右，那完全可以選擇7座全功能座駕SUV了，這也是很多家庭升級(jí)的目標(biāo)車型。曾經(jīng)漢蘭達(dá)獨(dú)霸了這一塊細(xì)分市場(chǎng)，但近兩年來迎來了眾多競(jìng)品，它們?cè)谂渲?、空間以及行使表現(xiàn)上都能完勝絕大多數(shù)的家庭用車，超大的車身尺寸也使這個(gè)級(jí)別的SUV在第三排的空間表現(xiàn)上具備了不錯(cuò)的實(shí)用性。今天我們就給大家對(duì)比一下目前市場(chǎng)上兩款7座SUV的火熱車型-上汽大眾途昂和豐田漢蘭達(dá)，看看這兩款各有所長(zhǎng)的7座SUV究竟如何選擇。

先來看看漢蘭達(dá)

豐田漢蘭達(dá)是大家最為了解的家用7座SUV車型了，良好的口碑讓它一直保持著非常不錯(cuò)的銷量，而其中出色的舒適性是大家非常認(rèn)可的部分。作為一款日本車，豐田漢蘭達(dá)卻充滿了美國(guó)車基因，懸掛調(diào)教非常接近老實(shí)美國(guó)車坐船的感覺，一般的完全顛簸不會(huì)引起你的注意，什么路感反饋根本不是漢蘭達(dá)追求的部分。另外漢蘭達(dá)的隔音表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)噪路噪的抑制都很好，坐在車內(nèi)會(huì)感覺這是一輛很厚重的車。內(nèi)飾造型一如既往的居家風(fēng)格，看上去和用起來都很舒服。而配置方面作為一款相對(duì)而言的“老車”，漢蘭達(dá)的配置夠用，座椅加熱、電動(dòng)尾門這些自然不會(huì)缺席。但是在科技配置方面還是會(huì)有不足，例如全系都只能提供腳剎駐車、只有頂配車型能提供近光LED光源，音箱方面也缺少BOSE、阿爾派這樣的大牌加持。另外漢蘭達(dá)的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)恐怕也很難提起年輕消費(fèi)者的興趣。動(dòng)力部分2018款豐田漢蘭達(dá)全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，最大扭矩350N.m，并且采用了雙噴射技術(shù)，對(duì)于減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，降低油耗都有一定幫助。變速箱部分也是比較傳統(tǒng)道德6擋自動(dòng)變速箱，作為一套非常成熟的動(dòng)力組合，雖然參數(shù)不夠亮眼，但是會(huì)感覺比較平順。漢蘭達(dá)一直引以為傲的部分就是靈活出色的空間表現(xiàn)。漢蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4890*1925*1715mm，軸距2790mm，放在眾多的競(jìng)品中間數(shù)據(jù)上已經(jīng)沒有太多優(yōu)勢(shì)了，軸距也要比途昂小很多。但其實(shí)得益于漢蘭達(dá)出色的空間利用率，實(shí)際的車內(nèi)空間表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn)。另外漢蘭達(dá)靈活多變的車內(nèi)儲(chǔ)物空間也是一大亮點(diǎn)，超大的中央扶手箱、超寬的中控臺(tái)儲(chǔ)物槽都是非常實(shí)用的設(shè)計(jì)。

再來看看途昂

大眾途昂的特點(diǎn)是最好識(shí)別的，那就是大，和競(jìng)品相比幾乎快差出了一個(gè)級(jí)別。大眾途昂的長(zhǎng)寬高達(dá)到了5039*1989*1773mm，軸距長(zhǎng)達(dá)2980mm，這幾乎是全尺寸SUV的身材了。巨大的身材讓途昂擁有碾壓級(jí)的空間優(yōu)勢(shì)。途昂的三排座椅都能非常舒適的乘坐成年人，甚至可以找到幾分MPV車型的感覺。將后兩排座椅放倒之后，可以得到一大超過2400升的巨大行李箱，搬家都不成問題。巨大的車身尺寸還帶來一個(gè)非常重要的細(xì)節(jié)，那就是7座滿載情況下途昂依然擁有不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間，有7座SUV使用經(jīng)驗(yàn)的用戶一定知道這是非常重要的。途昂的外形魁梧飽滿，前格柵采用了兩根粗壯的鍍鉻條進(jìn)行搭配，并與造型方正且尺寸較大的前大燈組相結(jié)合，延長(zhǎng)了視覺寬度。尾部的造型相對(duì)簡(jiǎn)潔一些，尾燈間加入了鍍鉻飾條，并采用了黑色的包圍及銀色的下護(hù)板。配置方面，基本你能想到的途昂都能提供了。全液晶儀表、全速自適應(yīng)巡航、方向盤加熱、丹拿音響、軟硬可調(diào)懸架在同級(jí)競(jìng)品中都是比較有亮點(diǎn)的配置。途昂雖然內(nèi)外都是傳統(tǒng)的大眾風(fēng)，但是因?yàn)榫薮蟮能嚿沓叽?，開在路上之后氣勢(shì)還是很足的，這也是漢蘭達(dá)無法實(shí)現(xiàn)的部分。在動(dòng)力和配置選擇上，由于跨度很大的定價(jià)區(qū)間，使得大眾途昂擁有非常豐富的選擇余地。全系共有三款動(dòng)力選擇，低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，最大扭矩320N.m，高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，最大扭矩350N.m，此外還有一臺(tái)2.5T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，最大功率299馬力，最大扭矩達(dá)到500N.m，三款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配7擋雙離合變速箱，換擋速度快，公路駕駛表現(xiàn)還是很完美的。另外途昂的舒適度表現(xiàn)也值得肯定，畢竟是針對(duì)美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)定向開發(fā)的車型。柔軟的懸架調(diào)教配合巨大的身材，開在路上有種要碾壓一切的感覺。座椅的尺寸，坐墊進(jìn)深也都很大，再大的塊頭做起來也都很自在。駕駛感受也是非常輕盈的感覺，但就方向、剎車燈感受而言，甚至和開一輛高爾夫也沒有太多差別，非常標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格。

總結(jié)：經(jīng)過對(duì)比發(fā)現(xiàn)，途昂有著更大的尺寸，也帶來了更為實(shí)用的第三排空間，同時(shí)在便利性配置方面稍勝一籌；漢蘭達(dá)的空間也非常寬敞，只不過第三排犯了其他七座SUV都會(huì)有的毛病——長(zhǎng)途乘坐體驗(yàn)不佳。如果你需要一臺(tái)豪華感更強(qiáng)且第三排也能舒適乘坐的大尺寸SUV，那么途昂是不二之選。它不但注重空間表現(xiàn)，也非常注重舒適的駕乘感受。