上汽大眾指導價下調，撫順B級車領袖帕薩特和雅閣該如何選擇？德系與日系汽車無論在哪個細分市場中，都競爭的十分激烈，其中競爭最為激烈的非B級車莫屬了。今天就來對比一下上汽大眾帕薩特和本田雅閣。在2月份銷量排行榜中，帕薩特與雅閣占據(jù)前兩位，這也能看出競爭的激烈程度。和上一篇文章一樣，大家在選購B級車時，和選A級車一樣，也是繞不開德系或者日系的選擇，就算是所有品牌的B級車大家都看過了解過，但是絕大多數(shù)人最后還是會回到德系或者日系這個問題上。這回我們就用2月份銷量前兩名的車，從外觀、內飾、配置等方面做一下簡單對比。 外觀 本田雅閣的長寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距2830mm；全新帕薩特為4933mm、1836mm、1469mm和2871mm，可以看出來在尺寸上，帕薩特要稍大一些。外觀上兩款車都是運動型外觀。全新雅閣有很多人稱呼為“大號思域”，說明雅閣現(xiàn)在側重于運動型外觀。帕薩特在老款的時候是側重于商務外觀，新款中也加入一些運動元素，但不像雅閣，而是比較適中的變化。
內飾和配置 在內飾方面，帕薩特之前，更多的是感覺中規(guī)中矩，偏向商務風格，在新款上整個內飾向駕駛員一側傾斜，整體風格上更加年輕時尚。雅閣老款時感覺也是偏向商務風格，在新款上整體感覺很運動。在配置上帕薩特比雅閣多出，感應式后備箱、方向盤加熱、抬頭顯示、手機無線充電、后排座椅加熱、丹拿音響和感應雨刷等配置。 動力方面 動力系統(tǒng)方面，全新帕薩特燃油版車型有1.4T、2.0T兩款發(fā)動機，其中2.0T有高功率和低功率兩種，同時還有全新插電混合動力車型。全新雅閣放棄2.0T發(fā)動機是讓人感到遺憾的地方，其1.5T發(fā)動機有高功率和低功率兩種調校，同時還提供混合動力車型。從性能表現(xiàn)來看，全新帕薩特在加速性方面要更勝一籌。 總結：最近不難發(fā)現(xiàn)，汽車發(fā)展的方向已經(jīng)朝著年輕、運動化的趨勢邁進了。帕薩特外觀沒有那么激進，更多的是和諧。而雅閣總體來說更激進一些，這個應該是很多人都沒想到的。這次我們從外觀、內飾配置、動力三個方面進行了一下簡單對比，結果很明顯。單從動力方面來說，帕薩特給出了更多選擇。另外這里要強調一下，兩款車均提供混合動力車型，帕薩特為插電式，雅閣為油電混，更重要的一點是帕薩特新能源車型可以上綠牌。 |
