這才是撫順大眾途岳/起亞KX5 對比的正確打開方式

之前和大家聊過大眾的兩款小鋼炮，分別是上汽大眾polo和一汽大眾高爾夫，兩款車都是兩廂車。在說完以后，有很多人還是在咨詢SUV，看來SUV在大家心中還是很受歡迎的。充沛的動力和超大的空間都是大家選擇的主要的優(yōu)勢，而且現(xiàn)在大家都喜歡自駕游，尤其是一大家一起去。不過，大家心里估計也有一定的顧慮，SUV比較大比較費油或者動力不足，也就是大家經(jīng)常說的“小馬拉大車”，但是現(xiàn)在很多廠商已經(jīng)注意到這個問題了，而且現(xiàn)在出現(xiàn)這種情況也很少見了。今天就和大家說說兩款SUV，上汽大眾途岳和起亞KX5。

外觀方面

從外觀設計上來說，起亞KX5外觀造型重新設計，前臉進氣格柵采用網(wǎng)狀設計，前大燈采肝眼式設計，下進氣口呈梯形設計，前保險杠采用鍍鉻裝飾，兩側(cè)的前霧燈采用類似耳蝸式設計，尾部造型很圓潤，車頂采用懸浮式設計，配備高位位剎車燈，燈采用費穿式設計，后保險杠采用鍍銘裝飾，采用雙邊雙出被絡排氣管設計。途岳車頭造型很沉穩(wěn)，看上去像小途昂，中網(wǎng)格柵延續(xù)了大眾經(jīng)典的雙層鍍鉻條裝飾，前大燈采用開眼式設計，下進氣口呈采用網(wǎng)狀設計，兩側(cè)的前霧燈呈四邊形設計，尾部造型很簡潔，燈加入熏黑設計，采用雙邊雙出鍍鉻排氣管裝飾，燈造型立體感很強。尺寸上，KX5長寬高分別為4550x1855x1655mm，軸距為2670mm。途岳長寬高分別為4453x1841x1632mm，軸距為2680mm。

內(nèi)飾與配置

從內(nèi)飾上來說，KX5內(nèi)飾設計很精致時尚，采用三輻式多功能真皮包方向盤設計，配備全新機械儀表盤，中控臺配備大尺寸懸浮式觸摸屏設計，儀表盤采用7英寸液晶屏設計，界面風格和機械儀表盤顏色還可以根據(jù)駕駛模式改變。后排座椅腿部空間僅有一拳左右，還配備了后排中央小頭枕、后杯架和后排出風口，12V電源接口。途岳內(nèi)飾設計則很富有層次分明，中控臺加入木紋裝飾，提升了檔次感，采用三輻式多功能方向盤設計，配備雙圓形機械儀表盤設計，中控臺配備內(nèi)嵌式觸摸屏設計，后排座椅腿部空間比KX5寬敞一些，后排座椅配備了后排中央小頭枕、后杯架功能和后排出風口，以及USB接口功能。配置上，KX5中控臺配備10.25英寸懸浮式液晶屏，集成車聯(lián)系統(tǒng)，分辨率很高，操作流暢，還配備了車聯(lián)網(wǎng)功能和單區(qū)自動空調(diào)。途岳中控臺配備8英寸內(nèi)嵌式觸摸屏，全液晶儀表盤，還配備了蘋果Carplay和Carlife功能，兩款SUV均配備電子駐車制動、自動駐車、自動啟停系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測功能。

動力方面

從底盤上來說，KX5與途岳均采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。從動力上來說，途岳搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率150KW，最大扭矩250NM，匹配7速雙離合變速箱；還有2.0T發(fā)動機，最大輸出功率為186KW，最大扭矩320NM，匹配七速濕式雙離合變速箱。KX5搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率177KW，最大扭矩265NM，匹配7速雙離合變速箱；還有2.0L發(fā)動機，最大輸出功率121KW，最大扭矩為203NM,匹配6擋手自一體變速箱。

總結(jié)：兩車從總體上來說，在緊湊級SUV這個級別中都是不錯的。在外觀尺寸上和軸距上差距不大，但是在配置上還是途岳更豐富一點，這里并沒有一一列舉所有的配置，比如方向盤換擋和Beats音響等配置是KX5沒有的。在動力上，看上面的數(shù)據(jù)就知道了，途岳要充沛一些。兩車的大小足夠家庭使用，并且不是特別大，也能在擁擠的城市中自由穿梭。最好，還是那句固定的話，大家還是要去試駕，試駕后選擇最適合自己的車。